Xuyên không tới vương triều Đại Khang - Kim Phi (full)

Sự xuất hiện của dây chuyền sản xuất cũng có ý nghĩa mang tính cách mạng đối với sự phát triển công nghiệp.

Trước khi dây chuyền sản xuất xuất hiện, hầu như tất cả các vật phẩm đều do thợ thủ công tự hoàn thành một mình.

Nhưng bây giờ ở xưởng gang thép Kim Xuyên, cho dù chế tạo ra dao phay hay cái cuốc, cũng được vận hành theo dây chuyền sản xuất.

Có người chuyên rèn phôi dao, có người chuyên chịu trách nhiệm mài và tạo hình phôi, có người chuyên chịu trách nhiệm lắp cán gỗ, có người chuyên chịu trách nhiệm kiểm tra chất lượng cắt gọt của dao.

Nhìn thì có vẻ như việc chế tác một con dao phay cần có nhiều công nhân hơn, nhưng trên thực tế, trước đây một người thợ rèn chỉ có thể làm được hai hoặc ba con dao phay, bây giờ nhờ vận hành bằng dây chuyền sản xuất, mười công nhân có thể sản xuất ra hàng trăm chiếc mỗi ngày.

Sự phân công trong dây chuyền sản xuất càng rõ ràng, mỗi người chỉ cần tập trung vào công việc mà mình chịu trách nhiệm là được rồi, không cần lo lắng về các phân đoạn khác, điều này không chỉ nâng cao hiệu quả công việc, mà còn cải thiện được chất lượng tổng thể của sản phẩm.

Chế tạo dao phay như thế, chế tạo thuyền đánh cá cũng như vậy.

Kim Phi chia các bước chế tạo thuyền đánh cá thành bảy khâu, mỗi khâu lại chia thành các vị trí làm việc khác nhau.

Lúc đầu, người tị nạn còn không quen, luôn tay chân luống cuống, toàn bộ bến tàu chỉ có thể đóng được ba bốn chiếc thuyền đánh cá một ngày, nhưng sau nửa tháng, người tị nạn ngày càng thành thạo, mỗi ngày có thể làm ra hơn hai mươi chiếc thuyền đánh cá.

Đây vẫn là do thả bè gỗ không theo kịp, nếu không thì tốc độ còn có thể nhanh hơn.

Nguyên nhân chính khiến cho gỗ của xưởng đóng thuyền không đủ dùng là do hầu hết các cây lớn gần bờ sông đã bị chặt gần hết rồi, bây giờ chỉ có thể chặt những cây ở xa bờ sông, làm tăng chi phí và thời gian vận chuyển.

Trước kia chỉ cần chặt cây rồi dùng chân đá xuống là cây sẽ lăn từ sườn đồi xuống sông, bây giờ chặt xong còn cần phải dùng người để vác qua.

Khi cây bị đốn càng ngày càng xa bờ sông, khối lượng công việc cũng càng ngày càng lớn.

Đặc biệt là sau khi chặt lên đến đỉnh núi, cần phải vác cây qua đỉnh núi mới được, tiêu hao nhân lực theo cấp số nhân.

Khi Cửu công chúa biết được tin này, cô ấy lập tức ra lệnh cho Khánh Hâm Nghiêu triệu tập thêm người để đi chặt cây.

Lúc này đang trong thời gian nhàn rỗi sau mùa vụ, mệnh lệnh này vừa được ban hành, hơn một nửa khu vực miền tây của Xuyên Thục đã được điều động.

Vô số người đổ xô lên núi, chặt cây, vác cây, cố gắng kiếm tích phân để đổi lấy rong biển.

Mặc dù cây cối cách bờ sông càng ngày càng xa, nhưng cũng không thể chịu nổi nhiều người như vậy.

Trước kia trên một ngọn núi chỉ có khoảng mười mấy người làm nghề mộc chặt chây và vác cây, nhưng bây giờ ít nhất cũng phải đến một trăm người.

Nhiều kiến quá thì cũng có thể cắn chết voi, huy động nhiều người hơn, gỗ đương nhiên sẽ được chặt và vận chuyển càng ngày càng nhiều.

Người dân sẽ chặt cây và đưa đến Đông Hải để chế tạo thuyền, chế tạo thuyền xong, họ lại ra biển hái rong biển, đánh bắt cá, rồi sau đó vận chuyển về đất liền để trả tiền khai thác gỗ cho người dân, điều này thuận lợi hình thành một vòng tuần hoàn tốt đẹp.

Dưới sự nỗ lực chung tay của vô số người, xưởng đóng thuyền số 3 cuối cùng đã không còn thiếu gỗ nữa, bắt đầu dùng hết sức để chế tạo thuyền.

Hầu như chỉ một lúc lại có một chiếc thuyền đánh cá được tạo ra, sẽ được những người công nhân là người tị nạn nâng xuống nước, rồi ra khơi dọc theo những dòng nước kéo dài về mọi hướng trong xưởng đóng thuyền.

Vùng biển bên ngoài bến tàu số 3 cũng giống như bãi đậu xe ở kiếp trước của Kim Phi, có những con thuyền đánh cá đậu ngay ngắn thành từng hàng.

Hình dáng và kích thước của tất cả thuyền đánh cá đều giống hệt nhau, chỉ khác nhau ở con số bên ngoài mạn thuyền.

Bởi vì có rất nhiều thuyền đánh cá nên Trịnh Trì Viễn đã chia thuyền đánh cá thành các đội ngũ khác nhau.

Cứ mười chiếc thuyền đánh cá hợp thành một tiểu đội, cứ ba tiểu đội tạo thành một trung đội, sau đó ba trung đội tạo thành một đại đội.

Nguyên nhân chính khiến nhiều thuyền đánh cá dừng lại ở đây là vì những người tị nạn bình thường không có kinh nghiệm đánh bắt cá, không thích hợp để trực tiếp ra khơi đánh cá.

Mà trước đây ngư dân ở trấn Ngư Khê đều được sắp xếp đi hái rong biển, bây giờ Trịnh Trì Viễn đang dần dần sắp xếp cho công nhân là người tị nạn đến đảo Mạo Lãng để thay thế ngư dân.

Dù vậy, chỉ trông chờ vào các ngư dân của trấn Ngư Khê vẫn không đủ.

Trịnh Trì Viễn chỉ có thể bố trí một ngư dân làm thuyền trưởng trên mỗi chiếc thuyền, sau đó lại bố trí thêm ba người tị nạn trên mỗi chiếc thuyền để đi theo giúp đỡ.

Bây giờ nhóm ngư dân đầu tiên và người tị nạn đang làm quen và huấn luyện.

Quá trình huấn luyện kéo dài nửa tháng, Trịnh Trì Viễn đã đi tìm Kim Phi.

"Tiên sinh, ngư dân của đại đội đầu tiên đã được huấn luyện tương đối ổn rồi, có thể rời bến không?"

"Việc huấn luyện kết thúc sớm như vậy à?" Kim Phi hơi ngạc nhiên.

Kiếp trước Kim Phi có một người bạn học cùng lớp nghe nói lương của thủy thủ cao nên đăng ký làm thủy thủ, phải mất hơn một năm huấn luyện, còn phải thi đạt rất nhiều giấy chứng nhận rồi mới được phép lên thuyền.

Đương nhiên cũng có một số công ty môi giới hứa hẹn rằng có thể lên thuyền rất nhanh, có rất nhiều người không hiểu rõ tình hình, đã trực tiếp đăng ký, thanh toán một số tiền lớn phí đăng ký, phí huấn luyện và các chi phí linh tinh khác, sau đó cũng được lên thuyền một cách thuận lợi.

Những người này có lẽ vẫn mơ ước được làm thuyền viên trong hai năm và kiếm được một khoản tiền đó, nhưng lại không biết mình đã bị hãm hại.

Trước khi thuyền viên lên thuyền đã ký một bản hợp đồng dày hơn hợp đồng bảo hiểm, trong đó chỗ nào cũng đầy cạm bẫy.

Cho dù như thế, sau khi lên thuyền, rất nhiều chủ thuyền sẽ nói với thuyền viên rằng trên thuyền có nội quy và yêu cầu thuyền viên ký kết một bản hợp đồng mới.

Trong hợp đồng mới, tiền lương và nội dung công việc trong hợp đồng hoàn toàn khác một trời một vực với những gì người môi giới nói.

Đương nhiên người lái thuyền sẽ không đồng ý, nhưng lúc này chủ thuyền sẽ nói, ông ta không biết người môi giới đã nói gì với thuyền viên, nhưng đây là quy định trên thuyền của bọn họ, nếu không đồng ý, thì có thể xuống thuyền và tìm người môi giới để tranh luận phải trái.

Nhưng lúc này, thuyền đã đi đến vùng biển quốc tế mênh mông, không nhìn thấy một chút đất liền hay con thuyền nào khác trong nhiều ngày, làm thế nào để xuống thuyền chứ?

Bạn không muốn xuống tàu, cũng không muốn ký một hợp đồng không công bằng, cũng được thôi, tiền đề là phải trả tiền đi thuyền, tiền ăn và tiền chỗ ở.

Còn khoản phí này bao nhiêu thì mọi người có thể tự suy nghĩ, hơn nữa còn yêu cầu mỗi ngày trả một lần.

Không có tiền cũng không sao, chủ thuyền có thể cho bạn mượn điện thoại vệ tinh, để bạn gọi về nhà bảo người trong nhà gom tiền.

Làm sao một chuyến đi biển có thể hoàn thành trong một hoặc hai ngày được chứ?

Đôi khi sẽ thực hiện một chuyến vận chuyển vòng quanh trái đất, chỉ sợ một, hai năm mới có thể trở về.

Nếu muốn đi làm thủy thủ kiếm tiền, điều kiện gia đình đương nhiên cũng không tốt lắm, làm sao có thể chống đỡ được một khoản phí lớn như vậy?

Nếu không có tiền trả, cũng không muốn ký hợp đồng thì xin lỗi, cứ chờ bị đánh đi.

Đây là vùng biển quốc tế, không thể gọi cảnh sát, thật sự là kêu trời trời không biết, kêu đất đất chẳng hay.

Dưới sự đe dọa của chủ thuyền và côn đồ, rất nhiều thuyền viên đã phải ký những hợp đồng không công bằng, trở thành nô lệ trên thuyền, làm việc cực kỳ nặng nhọc cả ngày lẫn đêm, nhưng thậm chí còn không đủ ăn.

Nhiều người đơn giản là không thể chịu nổi sau một thời gian dài, bọn họ sẽ kiệt sức mà chết hoặc là chết vì bệnh tật.

Cho dù họ có chịu nổi, muốn quay về nước vẫn là mơ tưởng hão huyền.

Ở một số khu vực hỗn loạn ở nước ngoài, rất nhiều nhà thuyền sẽ bán người.

Còn bán họ để làm việc bất hợp pháp, hay là giết họ để lấy nội tạng, thì tùy thuộc vào người mua.

Vì vậy, muốn kiếm tiền bằng nghề thủy thủ, ngoài việc phải sẵn sàng chịu đựng gian khổ, còn phải kiên nhẫn, đi tìm một công ty chính quy, từng bước lấy những chứng chỉ cần thiết và thực hiện các khóa huấn luyện cần thiết thì mới được.

Kim Phi đương nhiên biết rằng Trịnh Trì Viễn không muốn trở thành chủ thuyền đen, nhưng thời gian huấn luyện mà anh ta giao cho thuyền viên cũng quá ngắn rồi nhỉ?

Kể từ khi tuyển dụng đến nay cũng chưa đầy một tháng, nhiều người tị nạn mới học bơi không lâu, cứ để họ xuống biển như thế ư?